2019中國汽車越野錦標(biāo)賽亞洲巴哈通遼站于今日在內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市扎魯特旗舉辦了收車頒獎(jiǎng)儀式，經(jīng)過連續(xù)三個(gè)特殊賽段的激烈爭奪，朝陽輪胎江西五十鈴車隊(duì)奪得本屆比賽廠商杯冠軍。
本站比賽是中國汽車越野錦標(biāo)賽賽季第三站，也是亞洲巴哈連續(xù)第三年在通遼舉辦。一千公里的綠色長廊，靜逸的山地草原，潮水般奔涌的牛羊、嘆為觀止的草原石林，速度與激情在這里上演。
比賽從通遼市出發(fā)最終抵達(dá)扎魯特旗，全程包含1000公里的特殊賽段。暗藏殺機(jī)的賽道讓車手們無暇分心，即使是排位賽，對參賽車輛和車手都有著不小的挑戰(zhàn)。整段比賽中不僅要留意路邊探頭的尖石和出其不意的急彎，尤其在很多坡后急轉(zhuǎn)彎的地方還有水泥樁的存在，讓整個(gè)賽段變得更加危險(xiǎn)。
本站比賽是江西五十鈴車隊(duì)繼環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽之后參加的第三場錦標(biāo)賽賽事，這也是王翔首次代表江西五十鈴車隊(duì)出戰(zhàn)。經(jīng)過連續(xù)三個(gè)特殊賽段的爭奪，王翔最終拿到了T2.2組第一名，以成績印證實(shí)力。
亞洲巴哈賽事環(huán)境之艱險(xiǎn)，路況之復(fù)雜，沒有強(qiáng)大的參賽車輛和團(tuán)隊(duì)的支持難以完賽，更不用說奪冠，而朝陽全路況越野輪胎SL369也為比賽提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障。
王翔表示：“在輪胎的表現(xiàn)上，朝陽輪胎過去在拉力和漂移上的產(chǎn)品已經(jīng)給我留下了深刻印象，這次面對巴哈的高速賽段，朝陽輪胎的產(chǎn)品同樣表現(xiàn)出了很好的產(chǎn)品優(yōu)勢。第一次代表江西五十鈴車隊(duì)參賽，就能和車隊(duì)以及贊助商們分享冠軍的喜悅，我感到非常高興?！?/p>
駕駛128號賽車出戰(zhàn)的孫玉卿是本屆參賽選手中年紀(jì)最長的車手，他在連續(xù)三個(gè)賽段的高強(qiáng)度、快節(jié)奏比賽中突破層層疊嶂，也點(diǎn)贊了朝陽輪胎。
車隊(duì)總監(jiān)、中國車王盧寧軍特別感謝了從今年賽季開始陪伴車隊(duì)一路走來的贊助商。盧寧軍表示正是因?yàn)閾碛谐栞喬?、江西五十鈴、泰飚潤滑油、速馬力、黑曼巴減震器的強(qiáng)力支持，車隊(duì)在應(yīng)對各種挑戰(zhàn)時(shí)才能夠得心應(yīng)手，不畏艱難。
朝陽輪胎
以實(shí)力征服每一程
