中新社北京11月14日電 (記者 劉育英)歐盟10月對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。中國工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示強(qiáng)烈不滿,并表示“這將嚴(yán)重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,損害歐洲廣大消費(fèi)者利益”。
今年前三季度,中國新能源汽車出口82.5萬輛、同比增長1.1倍,極大豐富了全球消費(fèi)者購車選擇,助推城市交通加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。
這位負(fù)責(zé)人介紹,截至上半年,中國整車企業(yè)已在全球10余個國家和地區(qū)投資設(shè)廠,動力電池企業(yè)、關(guān)鍵材料企業(yè)也在加速海外合作布局,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。中國深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)合作。截至目前,中國已有35個新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)被多個國家和地區(qū)采用。
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè),離不開各國企業(yè)的分工協(xié)作與高效協(xié)同。這位負(fù)責(zé)人近日表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于技術(shù)創(chuàng)新的全球合作、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的國際協(xié)同,同時也給全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動力。
“中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作歷史悠久,彼此之間已形成廣泛的共同利益,歐盟各大車企在華均設(shè)有工廠,中國已成為眾多歐盟車企最大的海外市場。歐盟實施反補(bǔ)貼調(diào)查,既不符合世界貿(mào)易組織(WTO)國際貿(mào)易規(guī)則,也缺乏充分證據(jù)支持,是以‘公平貿(mào)易’為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實,將嚴(yán)重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,損害歐洲廣大消費(fèi)者利益。”這位負(fù)責(zé)人說。
中國工信部建議歐盟廣泛聽取業(yè)界聲音,支持雙方產(chǎn)業(yè)界共同維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,更好攜手應(yīng)對全球氣候變化挑戰(zhàn)。中國將支持技術(shù)創(chuàng)新突破,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)同,強(qiáng)化要素資源保障,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,推動汽車產(chǎn)業(yè)更加強(qiáng)勁、綠色、健康的全球發(fā)展。
(文章來源:貿(mào)易救濟(jì))